অর্থনীতি ডেস্ক: দেশের বাজারে গত কয়েক বছর ধরে মোটরসাইকেলের জ্বালানি ট্যাংকে ছিদ্র হয়ে যাওয়ার একটি অদ্ভুত সমস্যা দেখা দিয়েছে। সাধারণত তিন বছর ব্যবহারের পরেই অনেক মোটরযানের ট্যাংকে এই ত্রুটি ধরা পড়ছে, যা নিয়ে চালক ও মেকানিকদের মধ্যে এক ধরনের উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। তবে এই আকস্মিক ছিদ্রের প্রকৃত কারণ সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট কোনো ব্যাখ্যা মিলছে না।
খাতসংশ্লিষ্ট তথ্য অনুযায়ী, গত দুই বছরে দেশে বিভিন্ন ধরনের মোটরসাইকেল ও যন্ত্রাংশের আমদানি নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই আমদানি বৃদ্ধির হার প্রায় পাঁচ গুণের কাছাকাছি পৌঁছেছে, যা স্থানীয় বাজারের চিত্র সম্পূর্ণ পাল্টে দিয়েছে। নতুন যন্ত্রাংশের জোগান বাড়লেও গুণগত মান নিয়ে প্রশ্ন রয়ে গেছে।
এই ক্রমবর্ধমান চাহিদার হাত ধরে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ জেলা যশোরে গড়ে উঠেছে মোটরসাইকেলের জ্বালানি ট্যাংকের একটি বড় বাজার। দেশের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে ক্রেতা ও ব্যবসায়ীরা এই বাজারে ভিড় করছেন যন্ত্রাংশ সংগ্রহের জন্য। বিশেষ করে পুরোনো বাইকের ট্যাংক পরিবর্তনের ক্ষেত্রে যশোরের বাজারের ওপর নির্ভরতা অনেকখানি বেড়েছে।
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, তেলের মান, আবহাওয়ার তারতম্য কিংবা ট্যাংকের ভেতরের ধাতব স্তরের ত্রুটির কারণে এমনটি ঘটে থাকতে পারে। তবে সুনির্দিষ্ট বৈজ্ঞানিক গবেষণা না থাকায় মূল সমস্যাটি কোথায়, তা এখনও পরিষ্কার নয়। সংশ্লিষ্টরা অবিলম্বে এই রহস্যের সুরাহা করার দাবি জানিয়েছেন।